Głównym zadaniem past polerskich jest usunięcie zadrapań, skaz i wszelkiego rodzaju rys, które powstały w trakcie użytkowania samochodu. Generalnie pasty polerskie dzieli się na twarde i miękki.

Pasty twarde
Występują zazwyczaj w postaci wałków bądź sztabek. Swoją strukturą przypominają nieco zamarzniętą plastelinę, nie należy ich rozcieńczać, kruszyć itd. Nakłada się je na tarcze bawełniane lub filcowe poprzez ścieranie i przy ich pomocy poleruje. Warto jednak pamiętać aby nie nabierać zbyt dużo pasty. Wówczas bowiem nie zostanie osiągnięty odpowiedni efekt polerowania. Może to także prowadzić do zacierania się na powierzchni obrabianego materiału. Tego typu pasty polerskie najlepiej sprawdzają się do polerowania mechanicznego.

Pasty miękkie
Te z kolei mają postać półþłynną. Są przeznaczone przede wszystkim do polerowania ręcznego z użyciem naturalnego filcu lub szmatki bawełnianej. Przy polerowaniu mechanicznym może dojść do zabrudzenia. Pasty te można rozcieńczać wodą. Po zakończeniu polerowania pozostałości pasty są łatwe do zmycia przy pomocy wody z odrobiną detergentu. Dodatkowo jest to sposób na uzyskanie efektu błyszczącej powierzchni karoserii i zaleca się ją również w przypadku past twardych.